• Техническое обслуживание и ремонт Audi Q5

     

    C 2008 года кроссовер («городской джип») Audi Q5 расширяет географию своих продаж, завоевывая все новых поклонников. И хотя статистика о потребительских качествах, уровне надежности и эксплуатационных проблемах этой модели еще недостаточна для окончательных выводов, специалисты по ремонту Ауди q5 обратили внимание на несколько основных специфических моментов, связанных с ее обслуживанием и устранением неисправностей.

    Ремонт двигателя

    Гамма двигателей Audi Q5 представлена как бензиновым 2-х литровым агрегатом (211 л. с.), так и двумя турбодизелями – «четверкой» (170 л. с.) и «шестеркой» (240 л. с.).

    Основными проблемами при ремонте Audi Q5. следствием которых может стать в том числе и замена двигателя. являются следующие:

    • низкое качество используемого топлива;
    • загрязнение топливной системы и форсунок;
    • несвоевременная замена ремня ГРМ. помпы и ролика натяжения;
    • засоренные фильтры.

    Чтобы избежать неприятных последствий и значительных затрат, техцентр «НИВЮС» предлагает автовладельцам комплексную программу послегарантийного обслуживания и ремонта Q5, включающую в себя:

  • периодическую чистку и промывку форсунок и всей топливной системы как на бензиновых, так и на дизельных двигателях;
  • одновременную замену помпы, ролика натяжения и ремня ГРМ через каждые 60 тыс. км;
  • замену масла и всей системы фильтров через 10 тыс. км.

    Следует иметь в виду, что для увеличения срока эксплуатации двигателя и снижения затрат на ремонт Audi Q5, мы рекомендуем заливать топливо только на проверенных заправках.

    Ремонт коробки передач Q5

    Особенностью Ауди Q5 является то, что коробка передач на всех ее моделях применена одна, - семиступенчатая роботизированная трансмиссия типа S-Tronic. Она достаточно надежна, но требует внимания к своей герметичности. Техцентр «НИВЮС», осуществляя техобслуживание или ремонт Ауди Q5, уже при входном контроле на специальном оборудовании проверяет герметизацию всех узлов коробки передач. Если обнаружен дефект, тут же производится замена сальников и повторный контроль.

    Существенно снижает эксплуатационный ресурс коробки передач езда с резкими разгонами и остановками, поскольку данный кроссовер не предназначен для его использования в спортивном режиме.

    Ремонт подвески

    Все автомобили Audi имеют очень надежную подвеску, вполне соответствующую нашим жестким дорожным реалиям. Однако, учитывая, что стоимость ремонта Q5 в целом и подвески, в частности, очень высока, техцентр «НИВЮС» разработал рекомендации по своевременной замене ее элементов в следующей последовательности:

    • замена стоек стабилизатора (после 70 тыс. км пробега);
    • замена сайлентблоков (после 100 тыс. км пробега);
    • замена шаровых опор (после 120 тыс. км пробега).

    Доверить проведение этих сложных и ответственных ремонтных операций можно только профессионалам с серьезным опытом.

    Ремонт ходовой

    Ходовая, как никакой другой агрегат авто, связана с безопасностью движения и маневренностью машины. Контроль ее функционирования и диагностику следует проводить через каждые 10 тыс. км пробега. При первых же проявления неисправностей следует заменять дефектные части и узлы. Отметим, что диагностика в обязательном порядке должна проводиться специально обученным персоналом на сертифицированном оборудовании.

    В техцентре Audi «НИВЮС» все параметры ходовой до и после ремонта Audi Q5 прописываются в специальной форме. При этом мастер техцентра может дать автовладельцу полезные советы, подберет нужные запчасти и определит объем необходимых для техобслуживания Audi Q5.

    Примеры работ по ремоту Audi Q5

  •  



  • На главную