• Модификации Audi Q7 / Ауди Ку7

     

    * Цена - минимальная цена автомобиля в рублях

    Одноклассники Audi Q7 по цене

    Audi Q7, 2010 г

    До покупки Audi Q7 в течение пяти лет передвигался на А6 2005 г. в. Сборка Калужская (сам удивился, когда узнал, но «заднюю» давать не стал). В дополнение к базе: черная обивка салона, дистанционное открывание багажника, пневмоподвеска (в базе у 3.0 TDI пружины) и кожаный салон (в базе ткань). Это первый дизель, на котором мне приходится ездить, поэтому сравнить не с чем, а сравнивать с бензиновыми моторами некорректно. Мотор шумноват немного, особенно на холостых оборотах. Довольно шустро разгоняет Audi Q7 (в секундах не засекал и не стремлюсь, А6 3.2 FSI безусловно была быстрее). Что касается расхода топлива: на трассе (в зависимости от нажатия на газ) 8.5-12 л, а в городе (в зависимости от пробок) от 13.5 (максимум было 29 л, ехал 20 км 2.5 часа). АКПП: 6-ступенчатый типтроник. Надежная (на 2-х предыдущих «Ауди» ни одного «косяка»), быстрая. Не всегда нравится, что Audi Q7 подстраивается под определенный стиль вождения, но в принципе в режиме «S» такой проблемы нет, поэтому частенько на нем и езжу. Кстати, на этой машине 6 передач как на «D», так и на «S» (на А6 в положении «S» было только 5). Адаптивная пневмоподвеска имеет 5 положений. Очень просторный и удобный салон. Сиденья и рулевая колонка имеют множество регулировок. Цветной 7-дюймовый дисплей — всё на русском языке. Задние сиденья складываются до ровного пола, поэтому при желании багажник получается очень большой и ровный (3-го ряда сидений нет). Плюс ко всему есть 2 скрытых ящика под полом багажника, куда можно убрать всякое барахло.

    Audi Q7, 2010 г

    Машина куплена в декабре 2010 года, до этого был Lexus GS. Комплектация в Audi Q7: кожа, мультимедиа MMI с навигацией, которая у нас не работает, панорамная крыша и все, о чем может мечтать любой автовладелец. Единственно, чего не было, это пневмоподвески. Машина пришла из Америки, стойки не отрабатывали вообще, пришлось искать компромисс в покупке комплекта с саморегулирующимся клапаном хода, по-простому самонастраивающиеся. После этого явно полегчало, машину перестало кренить на трассе, исчез странный звук при проезде лежачих полицейских и непонятный шум в багажнике, так как там все оживало при работе старых стоек. В ходе эксплуатации Audi Q7 выявился ещё один недостаток: это система Clean diesel. Придумано, конечно, неплохо, но в наших условиях сей агрегат ругался у меня почти на всех заправках, обещавших самый лучший дизель. Все остальное в Audi Q7 только радует, кожа, пластик, качество подгонки деталей и отсутствие скрипов даже на самой ужасной дороге, чего стоит один только её вид. Кстати, про белый цвет: на мой взгляд, это самый эффектный вариант, но тут есть и минуса. Сколько я не отбивался от брызговиков, а все-таки поставить их пришлось, иначе каждая мойка выходила 50-60 долларов, вид немного подпортился, но зато не дергаешься, иначе остаются черно-рыжие пятна, которые уже смыть намного сложнее. Отдельное спасибо шумоизоляции, она просто замечательная. После «японцев» небо и земля, а в сочетании с аудиосистемой Bose дает отличный результат. Что касается расхода, то заявленной экономии не почувствовал, езжу частенько на «S». Как правило, расход в пустом городе 13 литров, в пробке 18-20, на трассе литров 11-12, но на скорости в среднем 140-180 км, а это неплохо для её размеров.

     



  • На главную