• Слухи о том, что Audi построит компактный «паркетник» муссируются уже давно. После успеха BMW, вып

     

    Согласно данным зарубежных изданий, Q5 не будет выглядеть, как подросший универсал A4.

    Вопреки прежним предположениям художников и иллюстраторов автомобильных изданий, рисовавших кроссовер с весьма динамичным, почти купейным силуэтом и подведенными снизу, как на последних A4, фарами, в реальности автомобиль может выглядеть совсем по-другому. Прототипом новой модели является концепт RoadJet, показанный на прошлогоднем автосалоне в Детройте. Тогда немцы скрыли возможное предназначение концептуального автомобиля, представив его как модель, занимающую нишу между A3 и A4.

    Впрочем, у RoadJet уже тогда был полный привод Quattro, а также система трансформации салона, непривычная для компактной легковушки.

    Все четыре сидения в Roadjet раздельные, а задние передвигаются по диагональным направляющим. Придвинув задние сидения ближе к дверям, между и немного позади них можно установить дополнительное сидение. Между задними креслами установлено дополнительное крепление, где можно разместить не только дополнительный подлокотник-бокс для хранения мелочей, но и детское кресло, и даже экспресс-машинку для варки кофе. Пол багажного отсека живет отдельной жизнью – его можно опустить, приподнять или выдвинуть наружу.

    В серийном Q5 наверняка останутся привод Quattro, система трансформации салона и возможность одним нажатием кнопки изменять характеристики подвески, двигателя и рулевого управления в соответствии с выбранным режимом езды. По некоторым данным, топ-версия будет предлагаться с пневматической подвеской. На кроссовере могут появиться бензиновые и дизельные двигатели как с A4, так и с A6 – от турбированной «четверки» объемом 1,8 л мощностью 160 л. с. до V6 объемом 3,2 л, развивающего 250 л. с.

    Не исключено появление версии S5 с могучей «восьмеркой» объемом 4,2 л и мощностью 330 л. с.

    Audi Q5 вполне может стать основой для первого компактного кроссовера Porsche, однако случится это в районе 2011 года. «Ку-пятый» будет относительно доступен: по данным инсайдеров, цена на него начнется с отметки в ?30 тыс. Это вполне согласуется с ценой на Volkswagen Tiguan. Кроссовер от «народного» брэнда в стартовой комплектации обойдется на ?4 тыс. дешевле – примерно как Toyota RAV4.

     



  • На главную