• Очень часто востребованная процедура в "полевых" условиях нашей суровой зимы.

     

    Поэтому опишу в этой теме, как меняется АКБ (аккумулятор) на Audi Q7.

    Снятие и установка АКБ – Выкрутить винт -2- и снять дефлектор -1- вверх.

    – Снять заднюю накладку направляющих сиденья

    – Разжать задние крепежные зажимы -1--стрелка-.

    При необходимости вставить отвертку в выемку крепежной скобы и разжать ее.

    – Разблокировать на тыльной стороне облицовки -1- фиксаторы в - направлении стрелки A-.

    На рис. изображены при снятом двигателе.

    – Затем снять облицовку в - направлении стрелки B - с кронштейна водительского сиденья.

    – Извлечь облицовки -1- и -3- с помощью отжимного рычага -80 - 200- из напольного покрытия.

    – Открутить оба передних винта -4- на кронштейне водительского сиденья и поднять кронштейн -2- вверх.

    – Высвободить жгут проводов сиденья водителя.

    На рис. изображены при снятом двигателе.

    – Переместить спинку и подушку сиденья вперед при отклоненном сиденье водителя.

    – Снять облицовку -2- над АКБ, для этого разблокировать фиксаторы -1--стрелка-.

    При необходимости вставить отвертку в выемку крепежной скобы и разжать ее.

    – Подключить зарядное устройство для АКБ в режиме буферной компенсации АКБ → Глава.

    – Отсоединить массовый -2- и плюсовой провода -3- от АКБ.

    – Снять центральный вентиляционный шланг -1-.

    – Выкрутить резьбовой палец -4- со скобой крепления АКБ.

    – Выкрутить винт -5- и снять верхнюю крепежную скобу -6-.

    – Извлечь АКБ из посадочного гнезда.

    Установка:

    Установка в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

    Для оптимального функционирования блока управления системы управления энергопотреблением - J644- рекомендуется использование АКБ, указанной в → Электронном каталоге запчастей.

    Аккумуляторные батареи, входящие в программу запчастей Audi, располагают окантовочным адаптером для адаптации к различным прижимным планкам. Информацию о том, нужно ли использовать окантовочный адаптер и каким образом, можно найти в руководстве по эксплуатации АКБ.

    – Установить АКБ в посадочное гнездо таким образом, чтобы нижняя окантовка АКБ вошла в фиксирующие планки посадочного гнезда - стрелки-.

    АКБ должна встать жестко и не смещаться.

    – Затянуть верхнюю крепежную скобу -6- аккумулятора винтом -5-.

    – Установить крепежную скобу АКБ и затянуть резьбовой палец -4-.

    Подключить АКБ при выключенном зажигании и выключенных потребителях электроэнергии в следующей последовательности:

    – Сначала надеть от руки полюсный башмак -3- плюсового провода на плюсовой вывод АКБ „+“ и затянуть гайку.

    Если штекерный разъем блока управления для контроля АКБ - J367- откреплен при подсоединении АКБ, то перед подключением необходимо выждать 30 секунд.

    – При подключении вручную насадить полюсный наконечник провода массы на отрицательный полюс аккумулятора „–“ и затянуть гайку.

    – Вставить шланг центрального газоотвода, соблюдать указания → Электрооборудование - общая информация; Группа ремонта27.

    – После установки проверить надежность крепления АКБ → Электрооборудование - общая информация; Группа ремонта27.

    – Завершить режим буферной компенсации АКБ зарядного устройства.

    После замены АКБ следует адаптировать блок управления в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ или „Ведомые функции“ → Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.

    Автомобили с блоком управления системы управления энергопотреблением - J644-:

    – Выбрать функцию или путь:

    Марка автомобиля

    Тип автомобиля

    Буквенное обозначение двигателя

    61 - регулировка АКБ

    J644 - адаптация, измерение тока покоя (рем. гр. 27)

    – Выбрать функцию или путь:

    Марка автомобиля

    Тип автомобиля

    Буквенное обозначение двигателя

    19 Диагностический разъем шины данных

    J533 - адаптация АКБ

    – Следовать дальнейшим указаниям на дисплее тестера.

    Продолжение описания работ для автомобилей всех серий:

    – Установить консоль сиденья водителя → Группа ремонта72.

    Если снятие и установка АКБ осуществлялись без использования режима буферной компенсации, после подключения следует провести следующие мероприятия:

    Активировать автоматический режим подъема / опускания электрического стеклоподъемника → Руководство по эксплуатации. Синхронизировать запасной и дополнительный ключ для обеспечения функциональности радиодистанционного управления. Для этого вставить ключ в замок зажигания, включить и снова выключить зажигание и затем извлечь ключ.

    Опросить память неисправностей всех блоков управления и при необходимости удалить сообщение об ошибке „Unterspannung / Пониженное напряжение“ → Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.

    После повторного подсоединения источника питания контрольная лампа системы ESP может погаснуть лишь через несколько метров пути.

    Моменты затяжки

    Деталь Нм

    Резьбовой палец с крепежной скобой АКБ к посадочному гнезду АКБ 20

    Верхняя крепежная скоба АКБ к посадочному гнезду АКБ 9

    Клемма к полюсному выводу АКБ 6

    Дефлектор к облицовке АКБ 2

     



  • На главную